極品飛車14是由Criterion Games工作室負責開發(fā)，EA公司2010年底發(fā)行的一款競速類游戲，也是新一代的熱力追蹤系列作品。本作將回歸到警察通緝模式，允許玩家進行全球網(wǎng)絡(luò)對戰(zhàn)，將再次回歸名貴跑車，游戲過程將解鎖新的跑車及武器和裝備，全新的開放地圖。

【基本介紹】

《極品飛車14：熱力追蹤》是EA旗下經(jīng)典賽車游戲《極品飛車》系列的最新一部作品，游戲由曾經(jīng)開《火爆狂飆》系列的Criterion Games工作室負責開發(fā)。本作將回歸到警察通緝模式，允許玩家進行全球網(wǎng)絡(luò)對戰(zhàn)，將再次回歸名貴跑車?！稑O品飛車14》的多人模式中允許玩家扮演車手或警察，而且車手和警察都會分別有各自的生涯模式。游戲還會有一個叫作“極品飛車自動日志”的新功能，可以讓玩家可以與好友在大量不同的記錄方面進行各種比較。

【官方介紹】

《極品飛車14：熱力追蹤》的多人模式中允許玩家扮演車手或警察，而且車手和警察都會分別有各自的生涯模式。游戲還會有一個叫作“極品飛車自動日志”的新功能，可以讓玩家可以與好友在大量不同的記錄方面進行各種比較。極品飛車14是EA公司出品，游戲提供多種競速模式，包括警車追匪雙人競速，有超過15種以上的特殊警車，還有全世界各大知名廠商的經(jīng)典名車，讓玩家一飽眼福。游戲會掃描你的好友名單，分析有多少人玩過游戲、他們擅長哪些模式、使用何種模式擊敗過你。這些信息會持續(xù)不斷地反饋給你，一旦你看見擊敗過你的人出現(xiàn)了，就可以直接發(fā)起挑戰(zhàn)而無需任何設(shè)定。好友名單信息都是實時更新的，看起來更像是一個社交網(wǎng)絡(luò)。大家也可以在游戲內(nèi)外上傳自己的照片作為頭像，或者發(fā)布短消息給其他人看。 極飛迷們歷來不僅喜歡飚車搞破壞，也喜歡代表正義去抓捕飛車黨，這一次愿望得到了滿足。警察不但和賽車手一樣擁有“牛車”，還有自己獨特的噴漆。不同的賽車組合會帶來不同的挑戰(zhàn)，而一隊人馬很難單單通過賽車的不同而取得優(yōu)勢。

【游戲特色】

競速游戲是游戲領(lǐng)域中的一個異類，它的玩家群體與射擊愛好者相似的對畫面吹毛求疵，與格斗愛好者一樣的對響應(yīng)速度無比挑剔，與飛行模擬愛好者一致的對現(xiàn)實物理的還原精度斤斤計較。但事實上，這些聽起來聲音很響亮的需求，只是那一大批競速游戲玩家和潛在玩家中，最核心的一小部分而已。如果真正希望制造出一款可以在全年齡范圍內(nèi)產(chǎn)生影響的偉大競速游戲作品，必須要重新回到一個游戲新手的角度來審視。
全新的生涯模式，體驗兩種不同的職業(yè)生涯。
獲得獎勵，解鎖新賽車、新武器和新裝備。
將玩家和朋友們聯(lián)系起來，互相對比并分享各自的游戲經(jīng)驗、圖片和挑戰(zhàn)。
購買并使用多種武器，增強游戲的緊張刺激感。
體驗到駕駛世界上最棒的賽車以最高時速飛奔時的快感。
多變的游戲場景以及具有挑戰(zhàn)的賽道

【模式介紹】

生涯模式
《極品飛車》系列首次帶來生涯模式，玩家將可以體驗到警察（The cop）和賽車手（Racer）的職業(yè)生涯。
《熱力追蹤》完美地將單人生涯模式和創(chuàng)新的多人游戲模式結(jié)合在了一起。無論是與朋友進行在線游戲還是自己單獨進行生涯模式，都可以獲得獎勵，解鎖新賽車、新武器和新裝備。

賽車模式
在《熱力追蹤》中，隨著游戲的深入，賽車也越來越勁爆。你將能體驗到駕駛世界上最棒的賽車以最高時速飛奔時的快感。你可以使用增大動力的警察攔截車蘭博基尼雷文頓（Lamborghini Reventon）攔截飆車族，還可以扮演飆車族駕駛阿斯頓馬丁V12 Vantage來挑戰(zhàn)法律的權(quán)威。

【部分汽車】

1.Mazda-Rx8
作為游戲中唯一一輛馬自達，本作實力非常強勁，在911 turbo（71'）出來以前是毫無異議的運動王者。（論三轉(zhuǎn)子引擎的神秘加成）而且上手很容易，用這輛車可以輕松獲得頭位。而且這車有個極大的優(yōu)勢，解鎖很早，只要第一場比賽獲得金牌就可使用。所以對于不想用存檔而想自己一路打的聯(lián)機玩家可是一個很大優(yōu)勢。
極速：8分
運動系列的正常級別極速，沒啥好說的，除了極速起點有點低（258），不過這個不是問題。
加速：8分
起步不錯，極速維持能力比260+為基礎(chǔ)線的要弱一些，不過這個對于Rx8也可以無視。
nos：9分
很優(yōu)秀的nos提速，半管多就可以輕松跑上270，而且由于小漂能力的強大，使得Rx8能輕松蓄nos，所以玩的好的話根本不用擔心極速會掉的問題。
小漂：10分
運動滿分線，這個小漂幾乎可以是直線漂移，最小程度甚至拉煙都看不出來，所以在地圖上可以說是游走自如，一路左飄右飄過去。不過問題也有，由于運動極速機能限制，導致這個小漂看似是直線漂移而實質(zhì)上并不是，很多時候還是無法連上一些彎道的，不過這個性能對于運動來說綽綽有余了。所以Rx8幾乎不用擔心nos不夠用的問題。
過彎：10分
雖然是運動滿分線，因為過彎速度是運動最快，不過問題也有，這車在轉(zhuǎn)向中期會有轉(zhuǎn)向不足的感覺，對入彎角度要求也就更加嚴格，不然很大幾率會上墻，這個要注意。
總結(jié)：在PC里面這輛車可以完爆其他運動車輛，幾乎沒有啥明顯的缺點，除了對過彎中期有些要求外，其他的就沒什么了。


2.Dodge Charger SRT8
這車。。。怎么說呢，說弱不算弱的，但是要說強這車是肯定進不了一線的，這車秉持了偉大的“肌肉車”的一貫特性，轉(zhuǎn)向就給人一股肌肉的感覺，反正這車比起Rx8來說可以說是男用很多，下面細說
極速：9分
跟Rx8一樣的極限，不同的是極限起點要高（265）一些就是。
加速：9分
起步比Rx8略強一些（不過可以無視），極速維持能力由于基線高也比Rx8要強
nos：6分
這nos在運動里面真心算弱的，比起Rx8這樣的更是差了很遠，半天上不了極速，雖然比Rx8少一個檔位，但是萬惡的4檔偏偏卡在最關(guān)鍵的240左右，導致這車要經(jīng)常換擋，而nos又不能保證完全提速。。。糾結(jié)死。而且與Rx8不同的是，這車的小漂很成問題，完全不能像Rx8那樣放開nos用，實戰(zhàn)中必須穩(wěn)扎穩(wěn)打，一步走錯就game over
小漂：7分
這車小漂還算可以，中規(guī)中矩，屬于車輛的一般小漂水平，而且這車有可以彈出彎道的性能，一定程度上也延長了小漂的持續(xù)時間，不過不能刻意延長，這車普通轉(zhuǎn)向居然很靈敏。。。。小漂拉斷了很可能上墻，所以點到為止就可以了。
過彎：6分
這過彎本身算不錯的，過彎速度也不慢，按理說可以打8分左右，不過這車出彎有個嚴重缺點（也可以說是奇怪的地方），幾乎每一次出彎之后這車的車身都會自動搖兩下= =，導致本來就不算強的nos更發(fā)揮不出實力，這個問題讓Charger這車又落了Rx8一大截。
總結(jié)：運動里還算中規(guī)中矩的車，不過問題還是蠻多的。。?？梢赃m當?shù)氖褂茫槺阋惶?，這車撞擊力不錯，玩熱力撞擊流的可以多用，但對操控要相當注意，總之是輛不能隨心所欲的車。


3。Mitsubishi Lancer Evolution X
SRT8算弱的了，開完這車才知道這車更弱。。。。除了nos能拿的出手外，其余性能甚至不如SRT8，神一般的極速，運動前無古人后無來者，你又不是JC，拿這么低極速是鬧哪樣？你以為你福特皇冠??？C社對這車待遇簡直喪心病狂。。。
極速：6分
這項幾乎就可以給這車判死刑了，239的基線。。。。尼瑪這是要怎么樣！基線也就決定了這車的極速維持能力，比Rx-8還弱。。。勉強給你及格吧。。。
加速：7分
起步倒是還行，不過到后期極速的時候就萎了，只能穩(wěn)定250，所以沒nos的情況下平跑很吃虧，偏偏這車又是需要nos但往往經(jīng)常沒nos的那種。
nos：8分
這可以說是EVOX唯一拿的出來的指數(shù)了，提速還是相當給力的，和Rx-8一樣可以輕松上極速，但不同的一是這車極速基線弱，二是這車小漂簡直拙計到一種境界，導致跟Rx-8完全就是兩碼事，也就讓這nos成了不折不扣的雞肋，用了這車小漂補充不了，不用又跟不上。糾結(jié)不帶這樣的。
小漂：6分
勉勉強強的小漂，很多小彎道根本無法飄過去，SRT8雖然也差不多，不過那車至少能彈來延長小漂時間，這車直接就不能彈，一彈99%會斷漂，所以也別考慮啥連漂了，出彎該咋辦咋辦吧，但這車普通操控還行，不過。。。這還有意義么。。。
過彎：5分
不及格，這車過彎問題很多，首先速度上相當不給力，極速入彎，過彎過程輕松下200，根本無法高速過彎，其次，這車也有和SRT8一樣的毛病，出彎后車身很容易晃，但沒SRT8那么夸張就是，所以跟SRT8算一個水平吧，甚至很多方面還不如SRT8。這過彎完全可以再運動墊底了。
總結(jié)：這車是哪頭都不行，要速度沒速度，要過彎沒過彎，撞擊就更不用說了整個就一悲劇車，這車甚至在SRT8面前都很尷尬。。。所以，除非是EVOX鐵粉，不然啥模式都別用它，基本上沒可能能贏


4.BMW Z4sDrive35is
我大寶馬王的性能還是很不錯的，在運動中也是數(shù)一數(shù)二的強者，雖然在一些方面比不上Rx8，不過這車完全有和Rx8并排爭雄的機會，相當給力，如果不是過彎能力拖了后腿，這車干掉Rx8會更簡單，不過本身也不錯了。
極速：9分
基線首先就很高（268），所以自然維持能力也就是一流的了，不過這車有7個檔，換擋時機多，檔位間隙少，這點需要注意。
加速：9分
很不錯的起步，起步就能在Rx8前拔得頭籌，再加上給力的極速維持，這車平跑能力可謂是相當?shù)膹?，沒nos也綽綽有余，不過這車跟Rx8一樣，基本不用擔心沒nos的問題。
nos：8分
相對于Rx8來說，nos還是稍微弱了一點，主要是萬惡的7個檔位，換擋要花的nos太多，好在這車小漂能力很不錯，雖然不如Rx8那么變態(tài)，但完全夠用了。nos自然也就可以大膽的用。
小漂：9分
比Rx-8略弱，主要是這車小漂極限不如Rx8，所以這車相比Rx8更考驗微操，更難用一些，普通操控也完全不會影響這車小漂的實力發(fā)揮，大膽的去漂即可。
過彎：8分
缺點來了，這車過彎速度與它其它的性能指數(shù)一比根本拿不出手，角度倒是很足，不用擔心轉(zhuǎn)向不足的問題，但這200出頭的過彎速度也忒慢了點吧。。。好在這車出彎不會和SRT8還有EVOX一樣會搖晃車身，出彎相當?shù)姆€(wěn)定，立刻可以接nos加速，所以還是相當給力的。
總結(jié)：和Rx8一樣猛的運動強者，除了過彎速度略低外就沒啥明顯的缺點了，完全可以大膽的用，但這車操控要求更嚴格，上手要求也更高一些，主要是小漂的控制不如Rx8那么輕松。和Rx8一樣是競速強者+熱力逃脫流的車輛。


5.Nissan 370Z Coupe / 370Z Roadster
思來想去，還是把這倆車放一起評測好了，就我個人來看，比起其他那些夸張的差別來說，這兩輛車的差距實在是太小，索性一起評測了，實力方面，很多人在一開始都認為這輛車性能拙計，小漂經(jīng)常漂不起來，各種失速，但習慣了就會發(fā)現(xiàn)這車實力完全不可小覷，跟Rx8和Z4直接就是一個級別的，是輛潛力很大的車，玩得好的話完全能和Rx8和Z4一戰(zhàn)。
極速：9分
兩車極速基線相同，極限值么。。。差別也就是1kmh左右的事，不過硬頂版的維持能力要比敞篷略強。
加速：9分
同樣是和Z4一樣在運動里十分給力的起步，起步優(yōu)勢還是很明顯的，極速由于基線較高維持能力也不是問題，而且這輛車只有6個檔位，無形中就比Z4要給力不少。
nos：8分
依然是很好很強大的nos，沒啥好說的，不過要注意的是這輛車與Z4和Rx8不同，更多的時候這輛車的走線多于漂移，在一些小彎還是要依靠它指哪打哪的轉(zhuǎn)向性過彎，不能像另外兩輛一路漂著走，這輛車小彎道的漂移很容易斷，失速很多，還不如直接走線來得快。
小漂：8分
看似不給力的小漂，其實還是可以的，出彎慢慢點還可以適當延長漂移時間，但比不上Rx8和Z4，不過完全足夠用了。值得一提的是這車在入大彎時對于鍵盤黨松油門要稍微松開一點而且打方向開始猛一點才能起飄，這車起飄能力確實有些拙計。對于敞篷版手感上要比硬頂版還是好那么一點的。
過彎：9分
相當優(yōu)秀的過彎能力，幾乎沒有轉(zhuǎn)向延遲，也沒有轉(zhuǎn)向不足的情況，出彎也幾乎沒有搖晃的現(xiàn)象。對付各種大彎道可謂得心應(yīng)手，過彎速度雖然略低于Rx8，不過絕對是運動數(shù)一數(shù)二的水平，比Z4要好很多，唯一遺憾的就是這車小漂不能像另外兩輛一樣延長很多，這是個遺憾。
總結(jié)：這是一輛潛力非常大的車，問題主要是在上手問題上，明顯這輛車的上手比另外兩輛難了不少，但一旦上手后是完全沒有任何問題的，可以放心大膽的用，這車除了小漂略不給力外其他就沒什么了，是一輛完全不輸給Rx8和Z4的運動神車。同樣主攻競速和熱力逃脫。
PS:運動敞篷之王基本就是他了，彎道稍微一多Z4就不行了。

【技能介紹】

警察
直升機：可以呼叫直升機在路前方布置路釘來阻攔賽車手，讓其爆胎并減速。
刺釘帶：釋放一個刺釘帶以阻攔或者直接摧毀對方賽車。

賽車手
刺釘帶：釋放一個刺釘帶以阻攔或者直接摧毀對方賽車。
電磁脈炮：發(fā)射電磁脈沖，讓警察的車載電子設(shè)備崩潰。

【操作介紹】

油門A
煞車 Z
手煞車 空白鍵
左轉(zhuǎn) 左方向鍵
右轉(zhuǎn) 右方向鍵
變換攝影視野 C
左旋攝影視野 Delete
右旋攝影視野 Page Down
上旋攝影視野 Home
下旋攝影視野 End

【新手指南】

關(guān)于車輛
本作基本只分兩種車，輕車和重車。輕車操縱好，加速快，沖擊力小。重車操縱呆，加速慢，沖擊力強。前者的代表如福特的mustang，后者典型的如蓋拉多，基本從車高就可以判斷。
輕對輕和輕對重的情況比較常見，二者區(qū)別不大，其中輕對重時對武器的使用依賴相對大一些。重對輕時可以盡情地使用從古老的海軍時代就采用的撞擊戰(zhàn)術(shù)，可以大致重現(xiàn)最高通緝里玩家把警車撞得滿天飛的情景。重對重比較少見，和輕對輕應(yīng)該類似。
某些情況下，重車的沖擊力是很有優(yōu)勢的，比如某重匪車試駕，開場不久會有警車攔截，可以在警車啟動前就直接撞上去，如果加了n2o可以保證撞毀。
對對方車輛的撞擊，一般分輕中重三等。輕等比如一般速度差（大概兩位數(shù)的km/s）追尾，輕對輕情況下一般是五分之一hp，中等即是速度差為三位數(shù)或者有n2o差時斜向撞擊，五分之二hp，重等，條件較苛刻，超過兩百km/s速度差或者一百+速度差+n2o差時接近垂直撞擊，五分之四hp。
輕車比較多，重車少，但是在最高等級的五輛車（F1，CCX，Agren，威龍，CCXR）中，只有F1是輕車。其中CCXR作為最后解鎖的主角車，一如既往地bug，兼具重車的沖擊力和輕車的操縱加速。

關(guān)于武器
警匪通用的是釘刺帶和EMP，警專用為路障和空中支援，匪專用是渦輪和干擾器。
釘刺和EMP可以說是相克制，用馬哲的話說那就是“對立統(tǒng)一”，釘刺可以用來干擾后方車輛對自己的EMP鎖定，EMP也可以干擾前方車輛施放釘刺。EMP干擾對方車輛失控只是一瞬間，一般被擊中車輛偏移角度不起過四十度，主要是減速效果，所以確實如游戲提示所說，入彎前命中效果最佳。
警時，主要傷害輸出為釘刺帶和EMP，及車體撞擊，路障和空中支援用于遲滯匪車行動，對于單個匪車效果有限且容易誤傷，。所以，攔截型任務(wù)請盡量不要落后太多。特別對直升機同志提出批評，不僅不能追擊進入隧道的車輛，而且不能由玩家控制釘刺帶施放地點，而且有的時候會很呆地在匪車后面放下釘刺帶誤傷警車……所以呼叫空中支援后請和匪車一起提高注意力。
匪時，武器施放重點在警車，匪車即便被制伏也會重新出現(xiàn)。使用渦輪時不能再加n2o，不能剎車，不過操縱性基本不變，使用時請注意。干擾器可以干擾釘刺帶，甚至已經(jīng)放下展開完全的釘刺帶也可以干擾使其失效。干擾器確實有作用范圍，不要指望警車落后你四五百米遠還能阻止它呼叫路障。
四種武器，傷害最大的是釘刺帶，減hp且重出現(xiàn)時速度為零，所以在玩家來看即便使用手剎調(diào)頭這樣的極端操作躲避釘刺帶也是可以的。釘刺帶有個特別是只釘一輛車，如果前面有車幫你頂，可以大大方方地過。請注意后期釘刺帶升級，一次施放兩條。
四種武器傷害性武器一般情況下減hp均為五分之二，所以在前方車輛紅血時，是否使用EMP攻擊需要進行衡量。

關(guān)于賽事
警方，包括攔截，熱力追蹤，試駕和快速反應(yīng)四種。
攔截為一對一攔截匪車（其實是不公平的多對一，你還有直升機和那么多路障車……），因為直升機和路障效果有限，難度較高，建議各種武器配合使用，最理想的情況下即是前路障后直升機，玩家使用EMP讓匪車暫時失控撞向路障，并壓上釘刺帶。不過這種情況極其罕見（主要是直升機太呆了……）。后期匪車會突然調(diào)頭，注意匪車突然減速撞上路邊之類的動作。完成指標為一定時間內(nèi)逮捕匪車，沒有成功達到武器配合使用的情況下拿到甲等難度較高。
熱力追蹤，相對簡單一點，匪車之間的攻擊會造成很多傷害輸出，路障和直升機也更容易造成極大混亂。一般混在匪車中間比較方便，注意不要讓頭車超前太多。完成指標為逮捕數(shù)。
試駕和快速反應(yīng)基本一致，限定時間內(nèi)到達指定地點，只是車輛等級不同。路程越長，天氣越差，難度越低，越容易拿到甲等。注意并不是盡量避免撞擊就是王道，需要判斷撞擊造成的罰時和避撞造成的減速的輕重。撞車罰三秒，如果難以避免時還是選擇蹂躪護欄吧。撞毀不罰時，重生時有至少100+的初始速度，有的時候選擇撞毀反而更好。

匪方，包括對決，熱力追蹤，競速，試駕，時間試煉和挑戰(zhàn)六種。
對決，類似十代的boss單挑，難度一般，比較穩(wěn)的跑法是前期選擇龜縮，最后兩公里的時候靠一整管n2o超越。
熱力追蹤，如前所說把武器盡量用于警車，同時牢記你的目標是取得第一的名次而非擊毀警車的次數(shù)，在面對EMP鎖定時優(yōu)先選擇干擾或者渦輪而非釘刺帶。
競速，最傳統(tǒng)的賽事。雖然取消起步和初始n2o，不過總是最后位發(fā)車的玩家可以靠多級彈弓式加速迅速將名次提升至前三，即利用前車牽引氣流實現(xiàn)與前車速度差，接近的時候移位繼續(xù)使用往前一位甚至兩位車輛的牽引氣流。保持名次不失誤，剩下的基本就是和第一名的單挑了。
試駕，沒有了撞擊罰時，帶來的是更嚴格的金牌時間，反而對于撞擊需要和更嚴格的控制，同時好的路線選擇也相當重要，做好一條賽道刷好幾遍的心理準備。
挑戰(zhàn)，幾輛警車包括路障和直升機對你一人的圍追堵截。記住你的任務(wù)仍然是在限定時間內(nèi)到達終點，所以在警車啟動前即將其撞翻在路邊并不總是正確的選擇，更何況很多時候300+的速度差+n2o仍然只能將警車撞至紅血（輕對輕時），所以如果你的技術(shù)夠好失誤率夠低，靠速度和不多的武器配備也能在賽道的大部分流程中遠離警車的干擾，那么留警車一條命，它好你也好。

關(guān)于賽道
本作非主要道路很多，但并非都是捷徑，甚至有些看上去會縮短路程的道路由于通過速度不高其實并不推薦跑。很多捷徑中還有小岔道，都是起干擾作用，大部分情況請照著車轍印跑。
雨天對于車輛抓地力的影響不大，黑夜對于視線的影響有的時候反而致命，對道路細節(jié)的記憶有更高的要求。
相對于前作，本作的民用車有了點道德，或者從某種角度上講，透視能力。當你過彎角時，如果對頭有來車會高聲鳴笛，此時請注意調(diào)整漂移走線。但不管怎么樣，民用車還是民用車，一如既往地犀利，各種卡位，各種打醬油，各種制作混亂，所以當你逆行攢n2o時，當你按著預想的路線完美漂移過彎時，當你加渦輪把警車甩在屁股后面一路高歌猛進沖向終點時，當你判斷著距離準備將最后一輛空血的匪車一舉撞翻時……請注意道路盡頭那里隨時會出現(xiàn)兩盞淡定的車燈。

【高手技巧】

一、掌握漂移技巧

漂移是通過賽車前后輪胎的速度差來實現(xiàn)的，所以就有了兩種方式。如果前輪速度＞后輪速度，則漂移時會減慢速度；反之速度就會不變或損失較小。


漂移技巧中最常用的就是手剎飄了。顧名思義，就是轉(zhuǎn)向的瞬間拉起手剎來實現(xiàn)漂移，但是這種方法容易在過小彎是做出U形飄，導致撞向護欄和方向錯誤。


入彎是應(yīng)按緊方向鍵并輕點一下手剎鍵。


點完手剎鍵后，此時松開方向只按加速，若有撞護欄的趨勢則輕點反方向鍵，然后噴氮氣出彎。




這樣，一個完美的漂移就完成了。玩游戲要循序漸進，多多練習就好啦。



二、高超甩尾技巧

《極品飛車14》過彎時輕點剎車，這時車會甩尾。。。當然剎車不要按死，，輕點一下就好。。 


有些U形的大彎在過彎時注意調(diào)整車頭。。。。。然后我有個小竅門再過大彎時可以配合著氮氣加速就是在車頭甩過去的瞬間點一下氮氣加速鍵..然后再輕點轉(zhuǎn)向。。。加速。。。 


直到大彎過去你會發(fā)現(xiàn)這樣過彎很快，也很爽。NFS14很爽 尤其警察模式和深夜賽事。

三、聯(lián)機的技巧

首先需要一個EA帳號。到EA官網(wǎng)注冊賬號，拿郵箱注冊即可。


下載EA下載管理器，登陸EAstore，下載管理器，安好之后，輸入極品飛車游戲的正版CDKEY，然后就會有一個極品飛車的圖標。


重新安裝或者下載極品飛車游戲。


安裝游戲直呼，輸入幾次驗證碼，進入游戲界面。


進入游戲界面，點擊Hot Pursuit Online，開始線上對決


如果沒有好友，可以選擇Friend Recommendations選項，然后繼續(xù)確定，選擇Make Friends選項。 


接下來就可以聯(lián)系玩耍了。

【常見問題】

極品飛車14無法保存按鍵設(shè)置的問題？
1、XP用戶只要在桌面我的文檔上鼠標右鍵單擊選擇屬性。打開對話框后找到位置，然后點還原默認值就可以了。




2、WIN7用戶在桌面上打開以你用戶名命名的文件夾，然后在文件夾中找到我的文檔，然后鼠標右鍵單擊選擇屬性。后面的操作跟XP的一樣。
3、如果你的系統(tǒng)用戶名是中文的話，那么你只能重新建立一個英文用戶名了。當然如果你知道如何修改文件的話，你也可以修改游戲存檔下的config.NFS11Save文件，一樣可以起到保存按鍵的效果。為了防止文檔中的文件在恢復系統(tǒng)后丟失，建議各位提前備份你的文件。

【游戲配置】

CPU：Intel i5 2.5GHz或者AMD X4 2.5GHz
內(nèi)存：2.5GB（XP）4GB（Vista）
顯卡：1GB顯存的顯卡，支持 Pixel Shader 3 (PCI-Ex)
操作系統(tǒng)：Windows XP SP3 或者 Vista SP1
硬盤：15GB 剩余空間
光驅(qū)：8x DVD 光驅(qū)