GT賽車2是Gameloft和奔馳公司聯(lián)合開發(fā)的一款賽車競(jìng)速游戲。該游戲中為我們提供了大量國(guó)際品牌的真實(shí)賽車。游戲設(shè)置了多種模式，形象逼真的模擬了賽道上的各種情況，如汽車的加速、慣性、碰撞等，給你身臨其境的真實(shí)感覺。游戲操作方便，用戶可以進(jìn)行自定義設(shè)置，滿足不同用戶不同操作方式的需求，喜歡競(jìng)速游戲的朋友可以下載試玩該款游戲。

【gt賽車破解說明】

gt賽車2安卓版游戲已經(jīng)修改游戲中金幣數(shù)量為無限使用

【gt賽車比賽類型】

【經(jīng)典比賽】
沒什么特別的，你需要在若干圈的比賽中與其他人進(jìn)行較量。為了通關(guān)，你需要躋身前三名。
【超車賽】
此賽事中，你需要同路上的車輛以及時(shí)間進(jìn)行比賽。在計(jì)時(shí)器變成 0 之前超過你前方的所有車輛，就為勝。
【資格】
趕超對(duì)手的比賽用時(shí)，登上最終的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)！
【一對(duì)一】
最純粹的賽車形式：你和你的對(duì)手在單圈的賽程中決出勝負(fù)。領(lǐng)先150米獲勝！
【淘汰賽】
發(fā)車的時(shí)候有許多車，但是最后將只剩下一輛車，該車即為獲勝者。每一圈結(jié)束后，排名最后一位的車輛被淘汰，直到最后只剩下一輛車為止。
【領(lǐng)頭賽】
在該賽事中，你需要及早取得領(lǐng)先，越高的名次每秒會(huì)使你獲得越多的分?jǐn)?shù)。比賽結(jié)束時(shí)，獲得最多分?jǐn)?shù)的車輛獲勝。

【評(píng)測(cè)攻略】
如果說《狂野飆車8：極速凌云》走的是火爆華麗賽車路線的話，那么《GT賽車2：真實(shí)體驗(yàn)》走的就是高貴冷艷的真實(shí)路線，游戲甚至直接打出“The Real Car Experience(真車體驗(yàn))”的宣傳口號(hào)，從發(fā)布狂野飆車8到此次發(fā)布GT賽車2來看，Gameloft的意圖十分明顯，那就是要打造兩種路線將會(huì)帶給你兩種不同的競(jìng)速體驗(yàn)。 相信之前體驗(yàn)過狂野鏢車8的小伙伴一定還對(duì)游戲比較滿意，那這次的GT2能否成為繼EA競(jìng)速大作《真實(shí)賽車3》之后又一款以“真實(shí)”為核心體驗(yàn)的人氣賽車游戲呢?下面一起來進(jìn)入本期的游戲評(píng)測(cè)。

首先在游戲的畫面表現(xiàn)上，先拋開兩款游戲在強(qiáng)調(diào)的體驗(yàn)風(fēng)格不同導(dǎo)致畫面的風(fēng)格不同不談，《GT賽車2》與《狂野飆車8》最大的不同就在于強(qiáng)調(diào)駕駛(比賽)過程中的真實(shí)駕駛體驗(yàn)，在比賽的過程中，汽車的加速、慣性、碰撞等方面的物理表現(xiàn)也將更加嚴(yán)謹(jǐn)，例如車輛撞擊后的破碎感十分真實(shí)，整體給人的感覺會(huì)比《Asphalt8》寫實(shí)的多。當(dāng)然寫實(shí)風(fēng)格除了體現(xiàn)在畫面之外，操作體驗(yàn)也同樣能夠給人帶來身臨其境的感覺，此前吐槽《Asphalt8》駕駛感一點(diǎn)都不真實(shí)的朋友，或許能夠在《GT賽車2》中找到久違為的駕駛快感。

不過話說回來，也許喜歡或者習(xí)慣了都市激情賽車感覺的朋友也許會(huì)不喜歡GT2賽車的畫面風(fēng)格，因?yàn)橛螒虻娘L(fēng)格更加寫實(shí)化，沒有東京夜景的繁華、沒有內(nèi)華達(dá)沙漠水庫(kù)的凄涼與壯麗，更沒有冰島那風(fēng)景如畫的純凈天空，GT2賽車給人一直更加真實(shí)的風(fēng)格，賽道風(fēng)格和場(chǎng)景也更加顯得具有專業(yè)賽車比賽的氛圍?？陀^來說，撇開風(fēng)格不同之外，游戲的畫面和光暈渲染還是和A8低了那么一些檔次。

狂野飆車8主打的生涯模式和聯(lián)網(wǎng)對(duì)戰(zhàn)模式，同樣也搬到了GT2賽車中，GT2賽車提供了各種單機(jī)賽事，不過相對(duì)于A8，GT2賽車在聯(lián)網(wǎng)互動(dòng)方面得到了一定程度加強(qiáng)，例如聯(lián)網(wǎng)模式下的賽事更多，玩家可以定期參加聯(lián)網(wǎng)賽事，即使錯(cuò)過也能通過花費(fèi)金幣來重新參加。提到這里，不得不再吐槽一下GL一貫的坑爹內(nèi)購(gòu)，游戲在每場(chǎng)比賽前居然可以用金幣或者內(nèi)購(gòu)付費(fèi)來提升車輛性能，就連升級(jí)方面也可以“花錢”請(qǐng)更NB的機(jī)修工來進(jìn)行，這方面“真實(shí)性”真是剛剛的，沒得說！

在操控上，本作提供了4種操控模式，大致上分為重力感應(yīng)和方向盤控制兩種，在局部細(xì)節(jié)有所調(diào)整。需要特別提醒的一點(diǎn)就是，本作中沒有漂移的設(shè)定，除了方向和剎車控制外，沒有多余的操控體驗(yàn)，這一點(diǎn)和真實(shí)賽車的簡(jiǎn)單操控模式比較相似，不過還是趕不上真實(shí)賽車3更加專業(yè)和復(fù)雜化的操控選項(xiàng)。沒有漂移、沒有A8式的撞毀、加上更大的慣性、更加真實(shí)的彎道，因此在游戲中你需要做的就是選擇最佳的行進(jìn)路線然后小心謹(jǐn)慎的駕駛。

整體來說，GL這款強(qiáng)調(diào)真實(shí)體驗(yàn)的GT2賽車的整體游戲性和同樣強(qiáng)調(diào)真實(shí)體驗(yàn)的真實(shí)賽車3還是有一定的差距的，火爆程度不及極品飛車、狂野飆車，玩法和真實(shí)賽車3又基本同質(zhì)化，真實(shí)性上也不及后者，地位確實(shí)尷尬，雖然游戲品質(zhì)尚可，但是小編看來前景堪憂。

【gt賽車更新日志】
駕駛 W MOTORS 的 LYKAN HYPERSPORT 跑車！
享受全新 UI 及改版後的競(jìng)賽流程！
全新等級(jí)的車隊(duì)大賽
- 從車隊(duì)賽中贏得豐厚獎(jiǎng)勵(lì)
- 在車隊(duì)幫助下迅速安裝升級(jí)
- 透過主選單的社交圈使用進(jìn)階車隊(duì)管理功能
- 即時(shí)聊天功能
限時(shí)賽事
- 當(dāng)前區(qū)域的每日排行榜
- 新的技巧挑戰(zhàn)
- 白金系列賽全面改版并更名為“GT 挑戰(zhàn)”
響應(yīng)社群要求
- 東京賽道已改版
- 賽前倒計(jì)時(shí)期間啟用手動(dòng)節(jié)流閥
- 停用動(dòng)態(tài)視角和玩家銘牌

1.0.2更新：
游戲需要谷歌市場(chǎng)和谷歌服務(wù)框架，并且登陸和同步Gmail賬號(hào)。
已安裝過的備份好數(shù)據(jù)包，卸載舊版apk，再安裝這個(gè)修改版。
首次運(yùn)行可離線進(jìn)入了。
游戲已修改無限金錢。